1、什么情况下需要调圈？

　　自行车轮圈属于调节频率较低的自行车组件，在由于路面颠簸、发生碰撞、辐条断裂等原因造成轮圈变椭圆或者偏离的情况下才需要进行调整。同时，自行车轮圈的调节也是自行车安装调试中较高难度的工序之一，需要使用专用工具且拥有专业技能才能顺利完成。如果你不是非常熟悉轮圈的调整原理，最好不要自行调试轮圈，因为这可能会造成轮圈的变形甚至是永久性的损坏。

　　2、调圈原理

　　调整自行车轮圈时要注意四个要素：圆跳动（轮圈圆度不足出现的跳动）、端面跳动（轮圈左右偏移）、对称性和辐条张力。把连接到左侧花鼓耳和右侧花鼓耳的相邻辐条螺母同时上紧或放松相同的圈数，就能实现让轮圈纵向移动，而不影响端面；调整轮圈上相邻辐条，上紧的圈数与放松的相同（例如左侧辐条上紧1圈，则相邻右侧第1根辐条要相应地放松1圈，或相邻的两根右侧辐条放松圈数总和为1圈），就能侧向移动轮圈而不影响圆度。轮圈的调整一般按照“先调圆度，再调端面”的方式进行微调。