自行车挂墙方案大全

来源:网络整理    作者:天涯窝旅游网   发表于

标签: 自行车


   这是我的第一个运动自行车大行SP8,当时还住在公司宿舍,并没有挂自行车的需求,感觉碍事的时候折叠起来就行了。这是当时骑行群里有人讨论自行车挂墙时候随手挂上拍个照而已。这个不是真正的挂车架,而是我装墙上的墙轨和支架,平常搭上搁板充当书架和货架使用的。下面开始介绍我使用过和了解过的挂架。


一:直立挂墙型挂车架



    这是我第一个真正意义上的挂车架,shimano旗下品牌PRO出品,售价80元,型号是bike rack,现在可能停产了,淘宝只的卖家寥寥无几,而且价格涨到105包邮。当时从折叠换成了山地车,没有脚架的山地摆放是个挺大的问题,一不小心就碰倒了,所以决定把它挂起来。



    用4个膨胀螺丝固定在墙上,结构非常简单,挂钩位置有橡胶保护套,避免划伤接触点。



    自行车挂上的样子,挂前轮和后轮均可,自己喜欢就好。    再后来增加了公路车,于是又多装了一个同款挂架。这里介绍个小技巧,如果挂多个自行车,把挂架安装在不同高度可以错开车把位置,节省空间





    从正面看,两个挂架的距离只有20cm不到。一般公路车车把宽40-50cm,而山地在56-64cm,如果并排挂总共需要1米的空间,错位挂能节省不少空间。



    这种直立悬挂型的挂架是最常见也最便宜的,除了shimano外还有很多其它品牌以及杂牌货都有出,比如图中这两种,左边是最简洁的单根钢筋绕成结构,右边的挂钩还能折叠,不过这个折叠真的省不了啥空间。这类产品知名品牌的产品一般在80元左右,比如台湾TUBRO的TC-201售价75元,而杂牌在10-30元之间,对品牌不在意的买杂牌产品也完全能满足需求。



    Topeak的TW009无疑是这类产品里的豪华版,售价高达270元左右,相对其它产品,它为后轮增加了一个防护挡板,可以防止弄脏墙面,而增加的两个挂钩可以把头盔、骑行服等其它配件挂在车子边上。



   另一个高价产品是Cycloc Endo,这是英国一个专门生产自行车挂架的品牌,产品色彩丰富造型好看,这款挂架的售价高达300多远,功能不如Topeak的TW009,只是增加了挂锁的孔而已,更适合小资情调的自行车主题咖啡馆使用吧,当然色彩党也很容易中毒。


二、平挂型


    介绍平挂型的挂车架之前,我们先大概明确个尺寸概念,以较大尺寸的自行车为例,一般弯把的公路、死飞车是1.5米长、40-50cm宽、1米高,而山地、平把公路和折叠车的长和高基本一致,只是车把宽度会达到56-64cm宽度。直立挂车等于把车停到墙上,占用空间还是很大,而且正面看并不美观,加上1.5米高的车子挂在墙上,车子下面的空间基本就完蛋了,比较适合用在墙角,装到杂物间、停车库、入户花园等空间更合适。


   Cycloc Endo的悬挂效果,官方效果图


    而平挂就不同了,离墙最多不超过65cm,尤其公路死飞等仅40多cm厚度,挂在沙发后毫不碍事,加上这种方式能完全体现车子的外形,是最适合的展示方式。



    Cycloc Solo的官方效果图,没玩过车的朋友可能觉得有点不安全,熟悉车的人肯定就没这个担心了。


Cycloc - 壁挂自行车安装支架



    平挂型的挂车架选择余地并不多,就先以我购买的这款Cycloc Solo为例介绍吧。我去年购买时候刚好Wiggle特价,跟人拼单购买是378一个,免运费直邮中国,不过现在没这个价格了。这玩意儿初看实在太像垃圾桶了,房子装修快完工时候我把它跟其它需要安装的东西放到了新房,它就被工人当垃圾桶使用了,好在没往里面丢烟头,不然就挂掉了。




    用3个膨胀螺丝固定在墙上,一般8mm膨胀管加6号螺丝安装,承重100kg完全不在话下,自行车也就不到15kg,真的不必担心安全问题。注意里面螺丝孔的形状,它是能旋转的,可以根据横梁斜度转到合适角度,不管什么车型都能挂到最佳角度,这是我所知产品里仅有的功能。



    装上装饰罩,可以挡住螺丝,桶里可以放置工具、手套等东西。



    这是加长的配件,车把宽度大于50cm就需要这个,但最大只能支持到60cm,用超过60cm车把的车子挂上去,车把就要抵到墙了。